标杆之战，起亚赛图斯VS本田XR-V，谁才是更优选？

一直以来，买房买车可谓承载未来幸福生活的刚需。作为很多人一生中最大的两项消费之一，大家对买房慎之又慎，既要考虑房子面积和布局，又要考虑房子质量，还要考虑装修风格，真是操碎了心。

买车也是一样道理，因为在很多中国消费者看来，车是家的延伸，一辆车就是一个移动的小家，选车可不能大意，尤其是在10万级这个价位，因为其也承载着一个家庭柴米油盐的生活。

今天我们就拿两款市场热度非常高的SUV来做一下对比，一款是刚上市的起亚赛图斯，另一款是本田XR-V，它们的售价都在10-15万元之间，这也是最主流的家庭购车预算，那么如果用选房子的标准来选一台家用车，到底哪一款更合适呢？

(资料图片)

空间抗衡，实用才是硬道理

中国人对空间一直都有非常高的追求，起亚赛图斯的长宽高分别为4385/1800/1650毫米，轴距达到2630毫米，在紧凑型SUV市场处于上流水平。本田XR-V的长宽高分别为4380/1790/1590毫米，轴距2610毫米；车身尺寸方面起亚赛图斯全面领先本田XR-V，更大的车身尺寸不仅使起亚赛图斯整车气场更强大，也带来绝对的空间优势。

随着竞争态势的持续内卷，迎合年轻用户的颜值审美、突出差异化优势也变得尤为重要。在外观上，起亚赛图斯采用起亚全新设计理念“Opposites United”（对立统一），以“进取动力”（Power to Progress）为设计灵感。包括贯通式网格栅设计、新增LED雾灯、新采用的高亮黑保险杠等设计，处处彰显与众不同，流畅的车身姿态辅以运动感十足的细节设计，年轻、灵动、时尚气息扑面而来。对比之下，本田XR-V简约、大气的设计理念强化了商务感，与当下年轻人的审美略有差异。

而相较于外观局限于彰显品位，内饰设计被寄予优化驾乘体验的厚望。赛图斯拥有同级别最佳的内饰设计，内部空间宽敞舒适，搭载丰富的人性化功能配置，采用多样化资讯娱乐、智能空调控制系统，提供同级别最高水平的智能体验，同时集成多项便利/舒适配置，打造更加尊贵、舒心、愉悦的出行体验。相比较而言，本田XR-V中规中矩的内饰设计则显得沉闷了不少。

配置对垒，安全决定一切

无论时代怎样变化，汽车技术如何突飞猛进般迭代更新，安全二字的位置要始终排在一切新事物之前，毕竟离开安全再去谈任何东西都是空中楼阁。

在安全配置上，赛图斯不仅提供同级别中最丰富的L2+级智能驾驶辅助系统，同时还提供了基于导航智能巡航控制（NSCC）、车道保持辅助（LFA）、高速公路驾驶辅助(HDA)、智能限速辅助(ISLA)、前方防止碰撞辅助（FCA）、车道防止偏离辅助（LKA）、驾驶员注意力警告（DAW）、智能巡航控制(SCC)、远光灯辅助（HBA）、车身稳定系统+上坡辅助(ESC）、全景影像（SVM）以及6安全气囊，为用户的出行安全保驾护航。

为了方便做对比，笔者做出了差异化表格。就产品契合日常驾驶需要这个角度来看的话，赛图斯的配置无疑能满足时下年轻人的需求。

除此以外，结合其市场定位及技术门槛的角度来看，赛图斯上市起售价为10.99万元，而本田XR-V 2023款的起售价则是13.29万元，在普遍采用1.5T发动机的情况下，赛图斯很明显具有丰富配置和质价比的理想选项。

毫无疑问，本田XR-V虽说头戴“合资车”的光环，但从产品力方面来看，依旧难掩“小气”，而赛图斯在空间、配置、价格等方面都具有压倒性的优势，对于追求智能、实用与质价比的用户来说，赛图斯是一个不可忽视的选项，均衡发展的产品力，深度迎合了年轻人的需求痛点。

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